![]() |
|
| | 网站首页 | 下载中心 | 机械设计 | 工程机械 | 机械技术 | 培训教程 | 路桥技术 | 数控技术 | 试验检测 | 工程设备 | 零部件 | 公司管理 | 视频教程 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大幅度提高中部槽耐磨使用寿命技术
一、概况
我国刮板输送机中部槽中板材质大多数是16Mn钢板,这种钢板具有较好的可焊性,但耐磨性、耐蚀性差。目前应用较多的中部槽型号有:SGZ-730/320型、SGZ630/320型、SGB764/264型、SGB– 630/
如何提高中部槽的耐磨性,是各煤炭生产国都非常关心的问题,并投入了大量的人力、物力进行研究。当前,国外发达国家采取的措施是:采用耐磨性、耐蚀性好的合金钢,甚至不锈钢制造中部槽,并加宽加厚中板。由于我国的设备投资有限,不能采用价格昂贵的高合金中部槽。因此,想要提高中部槽的耐磨性、增加过煤量,只能在不改变目前中部槽的材质和制造工艺的情况下,使中板表面得到强化。强化中板表面有很多方法,例如:中板表面搪瓷,这种工艺复杂而且易变形;中板表面淬火工艺,不但工艺复杂,而且耐磨性提高很少;在中板表面覆盖高分子材料,效果也不明显;在中板两端的链道部位粉末喷涂耐磨合金,也不能从根本上解决中板的磨损问题。从中板现场磨损情况看,经过大约半年时间的磨损后,中板便变得很薄。特别是在链道部位磨出两道深沟,有的中板被磨穿,槽帮进出口处被磨薄、磨圆,受力后变形。
经过多年不懈努力,我们研究开发的“大幅度提高中部槽耐磨使用寿命技术”使中部槽的过煤量超过200万吨。
该项技术是选用适合煤炭生产中使用的耐磨堆焊焊条(该焊条耐磨性超过瑞士名牌S715),根据不同型号的中部槽,采用大面积的保护性堆焊技术,对整个中板表面采用堆焊合金进行抗磨保护,在槽帮钢入口处、链道部位堆焊一层耐磨合金进行保护。该项技术通过多次现场应用,效果良好。
二、应用情况与效益分析
采用该技术工艺堆焊中部槽,先后在多个矿务局使用,取得了巨大的经济效益,仅大同矿务局的一个矿(云岗矿)采用该项技术后,三年来节省中部槽的费用达100多万元。另外,堆焊的中部槽可连续使用,工作面搬家时输送机不必上井而直接安装在新的工作面上,节省了时间,提高了煤炭产量。
三、服务方式
技术服务: 中国矿业大学技术人员可现场进行技术服务,确保该技术顺利实施。
联系单位:中国矿业大学材料科学与工程学院
联系人:应鹏展
联系电话:13003529087
| 版权所有:9999技术资料网 联系客服:admin@9999tele.com 冀ICP备07501063号 |